シグマ vs Gクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 125～210
最小回転半径: 5.6
燃費: 8.4～12 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2972
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4740×1775×1435 /他

三菱　シグマ
ＡＭＧ　Gクラス

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 258～507
最小回転半径: 5.3
燃費: 5.4～6 /燃費を見る
排気量（cc）: 3605～5438
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4530×1860×1950 /他

シグマとよく比較されるクルマ

アウディ
A6オールロードクワトロ
日産
スカイライン

Gクラスとよく比較されるクルマ

アウディ
Q7
ＢＭＷ
X5
メルセデス・ベンツ
Gクラス
メルセデス・ベンツ
GLクラス
日産
フェアレディZ

6ウインドゥを採用した大人のセダン 先にデビューしたディアマンテの兄弟車といえる3ナンバーセダン。ルーフを高めに取ってディアマンテ以上の居住性を確保したボディは、6ライトウインドゥをもつ落ち着いたデザインとなっている。エンジンはすべてV6で2L、2.5Ｌ、3Lを用意し、FF／フルタイム4WDを組み合わせる。装備内容は同級グレードのディアマンテにほぽ準じており、上級グレードにはインテリジェントコックピットシステムや純正ナビのMMCS（三菱マルチコミュニケーションシステム）などを採用している。(1990.11)

シグマのフルモデルチェンジ一覧

1990年11月～
1994年12月

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995（H7）年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps／36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)

Gクラスのフルモデルチェンジ一覧

1995年10月～
生産中

シグマの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

シグマ
Gクラス

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

Gクラスの登録年別台数