シビック vs プレミオの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 82～170
最小回転半径: 4.8/4.9/5/5.1/5.3/5.4/5.5/5.9/
燃費: 12.8～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 1343～1668
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3965×1670×1335 /他

ホンダ　シビック
トヨタ　プレミオ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 109～158
最小回転半径: 5.3/5.4
燃費: 13～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4600×1695×1470 /他

シビックとよく比較されるクルマ

日産
アベニール
日産
サニーRZ-1
日産
デュアリス
日産
プレジデント
日産
ティアナ

プレミオとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
日産
モコ
日産
マーチ
日産
エクストレイル
日産
ティーダ

ミニバンテイストあふれる5ドアハッチバック 7代目は3ドアが廃止され、ミニバン的なスペース効率をもつ5ドハッチバックのみのバリエーションとなった。1495mmの高めの全高に60mm延長したホイールベースも手伝って、クラス最大級の室内スペースを実現。室内空間はインパネシフトの採用でウォークスルーが可能だ。エンジンは3種類で1.5Lの直4SOHCにVTEC／VTECリーンバーン、そして1.7Lの直4VTECを搭載し、ミッションはCVTのHMM-Sと4ATを使い分ける。駆動方式はFFに加えて4ＷＤが設定された。前席エアバッグやEBD付きABS、ブレーキアシストなどの安全装備が標準装備される。(2000.9)

シビックのフルモデルチェンジ一覧

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル “5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー＆スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。（2007.6）