シャラン vs エルドラドの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 174
最小回転半径: 5.5
燃費: 6.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 2791
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4620×1810×1760 /他

フォルクスワーゲン　シャラン
キャデラック　エルドラド

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 180～304
最小回転半径: 6/6.2
燃費: 6.4～6.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 4467～4892
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4860×1840×1375 /他

シャランとよく比較されるクルマ

日産
プレーリーリバティ
ホンダ
エリシオン
ＡＭＧ
Rクラス

エルドラドとよく比較されるクルマ

ホンダ
シビックタイプR
アウディ
S4アバント

VWによるマルチパーパスビークル 「セダンよりもっと自由な、ミニバンよりもスポーティな、そしてステーションワゴンよりも快適なクルマ」というキャッチフレーズで生まれたVW流のマルチパーパスビークル。フロントシートは180度回転可能、5席のリアシートは一つ一つが独立して脱着可能で、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンは174psを発生する2.8LのV6の1種類で、これに4ATのみの設定となる。(1997.5)

シャランのフルモデルチェンジ一覧

1997年05月～
1998年12月

伝統の2ドアスペシャリティモデル エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF（前輪駆動）2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993（H5）年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。（1992.1）