シャレードソシアル vs ウィンダムの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 82～100
最小回転半径: 4.4/4.5
燃費: 13～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1295～1498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3995×1615×1385 /他

ダイハツ　シャレードソシアル
トヨタ　ウィンダム

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 175～215
最小回転半径: 5.5/5.6
燃費: 8.9～10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2496～2994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4780×1780×1390 /他

シャレードソシアルとよく比較されるクルマ

日産
インフィニティQ45

ウィンダムとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
LS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS
日産
モコ

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993（H5）年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。（1994.5）

シャレードソシアルのフルモデルチェンジ一覧

基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)