シルバードーン vs グラントゥーリズモの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 6747～6747
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5410×1890×1485

ロールスロイス　シルバードーン
マセラティ　グラントゥーリズモ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 405～440
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4244～4691
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4881×1847×1353 /他

シルバードーンとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
リンカーン
コンチネンタル
ランドローバー
レンジローバーヴォーグ
メルセデス・ベンツ
GLKクラス
トヨタ
パッソセッテ

グラントゥーリズモとよく比較されるクルマ

アウディ
R8
アストンマーティン
DB9
ＢＭＷ
M6
ランボルギーニ
ガヤルド
マセラティ
クーペ

シルバードーンのフルモデルチェンジ一覧

1997年09月～
1998年12月

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。（2007.10）

グラントゥーリズモのフルモデルチェンジ一覧

2007年10月～
生産中

シルバードーンの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

シルバードーン
グラントゥーリズモ

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

グラントゥーリズモの登録年別台数