シルビアコンバーチブル vs シルビアヴァリエッタの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 175
最小回転半径: 4.7
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1809
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4470×1690×1290 /他

日産　シルビアコンバーチブル
日産　シルビアヴァリエッタ

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 160～165
最小回転半径: 4.9
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4445×1695×1285 /他

シルビアコンバーチブルとよく比較されるクルマ

今のところありません。

シルビアヴァリエッタとよく比較されるクルマ

トヨタ
セリカコンバーチブル
トヨタ
スープラ
ホンダ
S2000
マツダ
ロードスター
マツダ
サバンナRX-7カブリオレ

ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7）

シルビアコンバーチブルのフルモデルチェンジ一覧

1988年07月～
1990年12月

数少ない2＋2のオープンカー 電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT／4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング＆シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。（2000.7）