シーマ vs ISの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 200～280
最小回転半径: 5.3/5.5/5.6
燃費: 6.6～10 /燃費を見る
排気量（cc）: 2960～4494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4890×1770×1380 /他

日産　シーマ
レクサス　IS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 215～318
最小回転半径: 5.1/5.3
燃費: 10～11.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2499～3456
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4575×1795×1430 /他

シーマとよく比較されるクルマ

トヨタ
クラウンセダン
トヨタ
チェイサー
トヨタ
プロボックスバン
トヨタ
カローラランクス
トヨタ
プログレ

ISとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
アルファード
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
エスティマ

ボディを大型化しワールドクラスへと進化 4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1）

シーマのフルモデルチェンジ一覧

強力なライバルと互角に張り合うスポーティセダン BMW３シリーズやM・ベンツCクラスなどがひしめく激戦区に投入されたスポーティFRセダン。ベースはクラウンだが、全長で265mm、ホイールベースが120mmもコンパクトにリファインされている。エンジンはすべてV6で、3.5Lと2.5Lの2種類。4WD車は2.5Lのみに設定されている。組み合わされるミッションは全グレードとも6ATで、本革巻きステアリングに装着されたパドルシフトによるシフトチェンジが可能だ。それぞれのグレードで豪華な本革仕様のバージョンLとスポーティ仕様のバージョンＳ（4WDを除く）を選択可能だ。(2005.9)