シーマ vs STSの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 200～280
最小回転半径: 5.3
燃費: 6.6～10 /燃費を見る
排気量（cc）: 2960～4494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5120×1845×1505 /他

日産　シーマ
キャデラック　STS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 257～446
最小回転半径: 5.6
燃費: 5.9～8.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 3564～4564
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4995×1845×1455 /他

シーマとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
7シリーズ
日産
フーガ
トヨタ
アリスト
トヨタ
クラウンアスリート
トヨタ
クラウンロイヤル

STSとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
5シリーズ
ＢＭＷ
7シリーズ
キャデラック
CTS
シボレー
トレイルブレイザー
日産
フーガ

ボディを大型化しワールドクラスへと進化 4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1）

シーマのフルモデルチェンジ一覧

駆動方式が変わりキャラ一変 セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート＆サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)

STSのフルモデルチェンジ一覧

2004年11月～
生産中

シーマの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

シーマ
STS

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

STSの登録年別台数