ジェッタ vs GSの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 70～200
最小回転半径: 5
燃費: 10.2～15 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～1984
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4390×1680×1415 /他

フォルクスワーゲン　ジェッタ
レクサス　GS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280～347
最小回転半径: 5.2/5.4
燃費: 9.1～10 /燃費を見る
排気量（cc）: 3456～4608
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4830×1820×1425 /他

ジェッタとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
カムリ
トヨタ
プログレ
トヨタ
ラウム
トヨタ
オーリス

GSとよく比較されるクルマ

トヨタ
レジアス
トヨタ
オーリス
トヨタ
ランドクルーザー200
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
MR-S

昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)

ジェッタのフルモデルチェンジ一覧

スポーティを前面に出したミディアムセダン 欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4ＷＤモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスな多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)