ジムニーシエラ vs ランドクルーザープラドの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 70～88
最小回転半径: 4.9/5.1
燃費: 10.4～14 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1328
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3470×1545×1670 /他

スズキ　ジムニーシエラ
トヨタ　ランドクルーザープラド

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 97～249
最小回転半径: 5.1/5.2/5.3/5.7/6.1/
燃費: 7.6～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2446～3955
乗車定員: 5/8
全長×全幅×全高: 3945×1690×1885 /他

ジムニーシエラとよく比較されるクルマ

日産
エクストレイル
ホンダ
エディックス
ホンダ
CR-V
マツダ
サバンナRX-7
マツダ
スピアーノ

ランドクルーザープラドとよく比較されるクルマ

日産
セレナ
日産
キャラバンコーチ
日産
テラノ
日産
デュアリス
日産
スカイライン

ジムニー譲りの機動性をもつ普通車 軽自動車のSUV、ジムニーがリッタカーサイズに大きくなったのがジムニーシエラ。ラインナップは1グレードのみ、エンジンは1.3Lの直4で、トランスミッションは4ATと5MTを搭載。前後リジッドアクスルのサスペンションは、コイルスプリングとショックアブソーバーを前後とも分離してレイアウト。優れた走破性と快適な乗り心地を両立した。また、トランスファーレバーの操作で走行中に2WDと4WDを切り替えられるため、交通状況や路面の変化に応じて素早く対応することができる。安全性能としては、運転席＆助手席エアバッグやABSなど、必要十分な装備を備えている。(2002.1)

ジムニーシエラのフルモデルチェンジ一覧

カジュアル4WDからスポーティSUVへ路線変更 70系ワゴンの派生として誕生したプラドは、当初カジュアルな４WDというイメージだったが、3代目でスポーティ路線に変更。クロカンというよりも、SUVとしてリニューアルされた。5人乗り3ドアと8人乗り5ドアというボディ設定は従来通りだが、ホイールベースを拡大したことで居住性を向上。静粛性も上級セダン並みのレベルとなった。エクステリア、インテリアともにメッキ調パネルを採用するなどしてスポーティ感を演出。駆動方式はフルタイム４WDで、TRCの設定もある。エンジンは3.4LのV6、2.7Lの直4、3Lのディーゼルターボの3種類だ。(2002.10)