ジムニーワイド vs エメロードの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 85～88
最小回転半径: 4.9
燃費: 12.8～14.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1328
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3550×1600×1670 /他

スズキ　ジムニーワイド
三菱　エメロード

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 110～200
最小回転半径: 5.3
燃費: 9.8～14.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1829～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4610×1730×1370 /他

ジムニーワイドとよく比較されるクルマ

トヨタ
プロボックス
ホンダ
フィット
ジープ
パトリオット
シトロエン
C3

エメロードとよく比較されるクルマ

今のところありません。

ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)

ジムニーワイドのフルモデルチェンジ一覧

1998年01月～
2001年12月

スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン／エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン／エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)

エメロードのフルモデルチェンジ一覧

1992年10月～
1996年07月

ジムニーワイドの登録年別台数

H13(2001)　3台
H11(1999)　9台
H10(1998)　36台

物件一覧を見る

中古車平均価格は54.6万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。ほとんど流通していませんし、かなり走り込まれた車両が多いようです。

地域別平均価格

ジムニーワイド
エメロード

北海道: 27.4万円; --

東北: 42.2万円; --

関東: 50.8万円; --

北陸・甲信越: 52.7万円; --

東海: 66.7万円; --

関西: --; --

中国: 98万円; --

四国: --; 15万円

九州: 54.1万円; --

エメロードの登録年別台数

H8(1996)　1台