ジムニーワイド vs パジェロジュニアの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 85～88
最小回転半径: 4.9
燃費: 12.8～14.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1328
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3550×1600×1670 /他

スズキ　ジムニーワイド
三菱　パジェロジュニア

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 80
最小回転半径: 4.9
燃費: 13.2～14.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1094
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3500×1545×1660 /他

ジムニーワイドとよく比較されるクルマ

トヨタ
プロボックス
ホンダ
フィット

パジェロジュニアとよく比較されるクルマ

トヨタ
パッソ
トヨタ
RAV4
日産
ラシーン
ホンダ
クロスロード
マツダ
デミオ

ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)

ジムニーワイドのフルモデルチェンジ一覧

1998年01月～
2001年12月

パジェロミニの大きな弟分のSUV 軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT／3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)