ジムニー vs ミニカの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 38～64
最小回転半径: 4.8/4.9
燃費: 13.2～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 543～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3195×1395×1670 /他

スズキ　ジムニー
三菱　ミニカ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 30～64
最小回転半径: 4.2/4.4/4.6/4.7
燃費: 15.6～23 /燃費を見る
排気量（cc）: 548～659
乗車定員: 1/2/4
全長×全幅×全高: 3195×1395×1465 /他

ジムニーとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラ
トヨタ
サクシード
トヨタ
ファンカーゴ
トヨタ
プリウス
トヨタ
ラッシュ

ミニカとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX
日産
マーチ
ホンダ
トゥデイ
ホンダ
フィット
スバル
プレオ

走行性能は変わらずスタイルはモダンに ジムニー伝統の類い希な悪路走破性能をさらに高める新設計のラダーフレームを採用しながら、フルフローティングボディの採用などで居住性を格段に向上させたモデル。ドライビングポジションこそ相当高めだが、インパネデザインは乗用車テイスト。サイドサポートのしっかりしたフロントシートは不整地でのドライブにも有効なものだが、それまではオマケ程度だった後席も立派なものへ変更されている。パワーユニットは64psの直3インタークーラー付きターボのみで、5MTと4ATを用意。ラインナップはベースグレードのXAと、上級グレードのXLの2種類を設定。(1998.10)

ジムニーのフルモデルチェンジ一覧

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載 2ドア／4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT／3AT、2WD／4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット／リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)