スカイライン vs ジェッタの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 91～330
最小回転半径: 5.1
燃費: 7～12 /燃費を見る
排気量（cc）: 1809～3696
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4675×1750×1470 /他

日産　スカイライン
フォルクスワーゲン　ジェッタ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 70～200
最小回転半径: 5
燃費: 10.2～15 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～1984
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4565×1785×1470 /他

スカイラインとよく比較されるクルマ

ホンダ
アコード
日産
フーガ
日産
スカイラインクーペ
スバル
レガシィB4
スバル
レガシィツーリングワゴン

ジェッタとよく比較されるクルマ

アウディ
A3スポーツバック
ＢＭＷ
1シリーズ
ホンダ
レジェンド
日産
スカイラインクーペ
フォルクスワーゲン
ゴルフ

走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン 新世代FR-Lプラットフォームは、先代のV35を大幅に上回る剛性を確保。快適装備はそのままに、フロントサスペンションメンバーなどのアルミ化でボディ重量の増加を最低限にとどめる。先代とほぼ同サイズながら、若干ロー＆ワイド化され、FRのスポーツセダンらしい躍動感あるルックスだ。しかも、室内空間も拡大。内装の質感向上もポイントだ。搭載されるV6エンジンはVQ発展型で2.5Lと3.5Lを用意する。ミッションは5ATで、タイプSPとSにはマグネシウム製パドルシフトが装備される。さらに、ステアリング操作に対して前後タイヤの切れ角を車速により自動調整してくれる世界初の4輪アクティブステアリングをオプション設定した。（2006・11）

スカイラインのフルモデルチェンジ一覧

昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)

ジェッタのフルモデルチェンジ一覧

スカイラインの登録年別台数

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地域別平均価格

スカイライン
ジェッタ

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ジェッタの登録年別台数