新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較スクラムトラックとサンバートラックの比較 詳細情報

クルマ比較:スクラムトラック vs サンバートラック

マツダスクラムトラック

選び直す

マツダ スクラムトラック

新車価格
86万円~129.4万円(税込)
中古車価格
10万円~223万円
燃費
19.8km/L

スバルサンバートラック

選び直す

スバル サンバートラック

新車価格
84.7万円~143.6万円(税込)
中古車価格
1.9万円~158万円
燃費
19.6km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
トラック
最高出力(馬力)
48~50
最小回転半径
3.6
JC08モード燃費
19.8 /燃費を見る
排気量(cc)
657~658
乗車定員
2
全長×全幅×全高
3395×1475×1765
発売時期
2002年05月
  • マツダ スクラムトラック
  • マツダ スクラムトラック
  • マツダ スクラムトラック
  • スバル サンバートラック
ボディタイプ
トラック
最高出力(馬力)
40~58
最小回転半径
3.6
JC08モード燃費
19.6 /燃費を見る
排気量(cc)
658~658
乗車定員
2
全長×全幅×全高
3395×1475×1780 /
発売時期
1990年02月
  • スバル サンバートラック
  • スバル サンバートラック

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

【試乗】新型 マツダ MAZDA2|デミオが名前を変えて進化! 厚みをもった味付けとなり、ワンランク上のコンパクトモデルになった

【試乗】新型 マツダ MAZDA2|デミオが名前を変えて進化! 厚みをもった味付けとなり、ワンランク上のコンパクトモデルになった ▲今回試乗したのは、2019年9月に登場したMAZDA2。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするデ[全文](2019.11.18)

【新型】マツダ MAZDA3セダン|高級感を増したのびやかで美しい新世代セダン

【新型】マツダ MAZDA3セダン|高級感を増したのびやかで美しい新世代セダン ▲先代となる3代目アクセラから6年。ニューモデルとして登場したMAZDA3セダン。よりシャープさを増したフロントデザインとのびや[全文](2019.08.22)

【新型】マツダ MAZDA3ファストバック|「外」も「内」も一層深化した新世代のハッチバック

【新型】マツダ MAZDA3ファストバック|「外」も「内」も一層深化した新世代のハッチバック ▲先代となる3代目アクセラスポーツから6年。ニューモデルとして登場したMAZDA3ファストバック。獲物を狙う野生動物のような雰囲[全文](2019.08.21)

この車種の関連ニュース

【試乗】スバル レヴォーグ(現行型)/レガシィツーリングワゴン(初代・2代目)|スバルの新旧ワゴンをイッキ乗り!

【試乗】スバル レヴォーグ(現行型)/レガシィツーリングワゴン(初代・2代目)|スバルの新旧ワゴンをイッキ乗り! ▲「SUBARU GT EXPERIENCE」に参加した自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗の模様をレポートする東京~長野を新旧ステ[全文](2019.10.22)

解説

安全運転支援システムを拡充衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」が一部グレードを除き標準装備、またはオプション設定された。これには、「車線逸脱警報」や「ふらつき警報機能」「先行者発進お知らせ機能」「ハイビームアシスト」なども含まれる。また、KXのフォグランプベゼルにメッキが配された。(2019.9)

解説

消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014