スターレット vs MRワゴン
トヨタ
スターレット- 新車価格
- 61万円〜159.3万円
- 中古車価格
- 1万円〜75万円 /中古車相場表を見る
- 最高出力（馬力）
- 55〜135
- 最小回転半径
- 4.5/4.3/4.7/4.6/4.9/4.4
- 燃費
- 21 /モデルチェンジ毎の燃費を見る
- 排気量（cc）
- 1331〜1453
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1700×1315×1155 /他
スズキ
MRワゴン- 新車価格
- 101.6万円〜137万円
- 中古車価格
- 19.8万円〜975万円 /中古車相場表を見る
- 最高出力（馬力）
- 54〜64
- 最小回転半径
- 4.2/4.1/4.4
- 燃費
- 21 /モデルチェンジ毎の燃費を見る
- 排気量（cc）
- 658
- 乗車定員
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1785×1220×1255 /他
| 比較の多い車種 | ||
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スターレット (1996年〜1998年)一覧
生産期間：1997年12月〜1998年12月 内外装を変更し装備を充実 全車にブレーキアシストとプリテンショナー＆フォースリミッターを標準装備し、安全性能を向上させた。またヘッドライト、グリル、リアコンビランプなどのデザインを変更したほか、ローバックへッドレスト分離型シートを採用している。(1997.12)
生産期間：1997年04月〜1997年11月 安全装備とグレード野追加 ルフレをベースに、専用大型メッキグリルなど各所にメッキパーツを奢ったカラットをラインナップした。またこれと同時に全車に助手席エアバッグを標準化、ルフレには分割リアシートを採用している。（1997.4)
生産期間：1996年01月〜1997年03月 エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
マイナーチェンジ 一覧 |
MRワゴン (2006年〜)一覧
生産期間：2006年01月〜 丸みのあるコンサバなデザインに変更 2代目となるこのMRワゴンでは、エクステリアデザインを前作のワンモーションフォルムから、Aピラーを立てた2ボックススタイルに変更することで、フロントガラスの圧迫感や、車内に入る直射日光を軽減した。外観同様に、丸い意匠が取り入れられたインテリアだが、ダッシュボードの中程にシンプルな空調やオーディオの操作スイッチが並び、ATセレクターレバーをインパネに配置するなど機能性にも優れる。さらに、大きな荷物もすっぽりと収まる助手席アンダートレイ＆ボックスや、大型グローブボックスなど収納も豊富に用意される。エンジンはNAとターボの2種類を用意する。（2006.4) |
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