新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較スペーシアとハスラーの比較 詳細情報

クルマ比較:スペーシア vs ハスラー

スズキスペーシア

選び直す

スズキ スペーシア

新車価格
191.8万円(税込)
中古車価格
37.3万円~201.4万円
燃費
25.0~32.0km/L

スズキハスラー

選び直す

スズキ ハスラー

新車価格
107.9万円~180.5万円(税込)
中古車価格
65万円~255万円
燃費
23.2~32.0km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力(馬力)
52~64
最小回転半径
4.2
JC08モード燃費
25.0~32.0 /燃費を見る
排気量(cc)
658~658
乗車定員
3/4
全長×全幅×全高
3395×1475×1735 /
発売時期
2013年03月
  • スズキ スペーシア
  • スズキ スペーシア
  • スズキ スペーシア
  • スズキ ハスラー
ボディタイプ
クロカン・SUV
最高出力(馬力)
52~64
最小回転半径
4.6
JC08モード燃費
23.2~32.0 /燃費を見る
排気量(cc)
658~658
乗車定員
4
全長×全幅×全高
3395×1475×1665
発売時期
2014年01月
  • スズキ ハスラー
  • スズキ ハスラー

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

スズキ、新型「スペーシア」、「スペーシア カスタム」を発売

スズキ、新型「スペーシア」、「スペーシア カスタム」を発売 ▲スペーシア「HYBRID X」 ▲スペーシア カスタム「HYBRID XSターボ」スズキ株式会社は、ハイトワゴンタイプの軽乗用車、「スペー[全文](2017.12.14)

デビュー時とは別物! 新グレード「1.4ターボ」にスズキ エスクードの成熟を見た

デビュー時とは別物! 新グレード「1.4ターボ」にスズキ エスクードの成熟を見た ▲スズキが、幅広いユーザーの期待や時代のニーズに応えるべく改良を重ねてきたコンパクトSUV「エスクード」。今回は、7月に新[全文](2017.12.08)

マイチェンで安心感がアップ。スズキ SX4 S-CROSSは乗れば乗るほど味が出る車である

マイチェンで安心感がアップ。スズキ SX4 S-CROSSは乗れば乗るほど味が出る車である ▲今年7月にマイナーチェンジされたSX4 S-CROSS。フロントデザインなどのエクステリアが変更され、迫力のある外観になったサス[全文](2017.11.25)

この車種の関連ニュース

スズキ、新型「スペーシア」、「スペーシア カスタム」を発売

スズキ、新型「スペーシア」、「スペーシア カスタム」を発売 ▲スペーシア「HYBRID X」 ▲スペーシア カスタム「HYBRID XSターボ」スズキ株式会社は、ハイトワゴンタイプの軽乗用車、「スペー[全文](2017.12.14)

デビュー時とは別物! 新グレード「1.4ターボ」にスズキ エスクードの成熟を見た

デビュー時とは別物! 新グレード「1.4ターボ」にスズキ エスクードの成熟を見た ▲スズキが、幅広いユーザーの期待や時代のニーズに応えるべく改良を重ねてきたコンパクトSUV「エスクード」。今回は、7月に新[全文](2017.12.08)

マイチェンで安心感がアップ。スズキ SX4 S-CROSSは乗れば乗るほど味が出る車である

マイチェンで安心感がアップ。スズキ SX4 S-CROSSは乗れば乗るほど味が出る車である ▲今年7月にマイナーチェンジされたSX4 S-CROSS。フロントデザインなどのエクステリアが変更され、迫力のある外観になったサス[全文](2017.11.25)

解説

「スズキ スペーシア」に関する解説は、今のところありません。

解説

ターボ車にS-エネチャージを搭載加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」がターボ車にも採用され、2WDのターボ車はJC08モード燃費が27.8km/Lとなっている。また、XとXターボには、ステレオカメラ式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」が標準装備されている(2015.12)

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014