セルシオ vs X5の比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 260～280
最小回転半径: 5.2
燃費: 7.2～8.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 3968～4292
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4995×1820×1425 /他

トヨタ　セルシオ
ＢＭＷ　X5

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 231～360
最小回転半径: 6.1
燃費: 6.2～8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2979～4799
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4665×1870×1705 /他

セルシオとよく比較されるクルマ

メルセデス・ベンツ
Sクラス
日産
シーマ
トヨタ
アリスト
トヨタ
クラウンマジェスタ
トヨタ
ハリアー

X5とよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
X3
ＢＭＷ
X6
ポルシェ
カイエン
トヨタ
ハリアー
フォルクスワーゲン
トゥアレグ

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30％拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席２段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)

セルシオのフルモデルチェンジ一覧

先進装備でオンロードの走りを際立たせた オンロードの走行性能を重視し、BMWがSAV（スポーツアクティビティビークル）と呼ぶスポーティなSUVの2代目。旧型より重量はほとんど増えずに大きくなったボディは、剛性もアップ。室内は新デザインのATセレクターやiドライブなどと、曲線的デザインが調和した仕上がり。また、広くなったラゲージには、オプションで3列目シートも用意される。路面変化への対応だけでなく運動性能も向上させる4WDシステム、車速とステアリング角に応じてステアリングギア比を変えるアクティブステアリングなどを標準装備。高速通信システム「FlexRay」を使い加速度などを解析、ロール量を適正化させるアダプティブドライブもオプション設定した。（2007.6）

X5のフルモデルチェンジ一覧

セルシオの登録年別台数

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地域別平均価格

セルシオ
X5

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

X5の登録年別台数