セルボ vs ストーリアの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 40～64
最小回転半径: 4.1
燃費: 18.4～23 /燃費を見る
排気量（cc）: 547～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1535 /他

スズキ　セルボ
ダイハツ　ストーリア

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 60～120
最小回転半径: 4.3
燃費: 15.6～22 /燃費を見る
排気量（cc）: 713～1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3660×1600×1450 /他

セルボとよく比較されるクルマ

ホンダ
ライフ
マツダ
デミオ
三菱
アイ
スバル
R2
スバル
ステラ

ストーリアとよく比較されるクルマ

三菱
パジェロミニ
三菱
ミラージュディンゴ
日産
マーチ
日産
ピノ
スズキ
ワゴンR

懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11）

セルボのフルモデルチェンジ一覧

個性的な外観を持ったコンパクトカー シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン＆ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席＆助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。（1998.2）

ストーリアのフルモデルチェンジ一覧

1998年02月～
2004年05月

セルボの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

セルボ
ストーリア

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ストーリアの登録年別台数