セルボ vs ヴィヴィオビストロの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 40～64
最小回転半径: 4.1/4.4/4.5
燃費: 18.4～23 /燃費を見る
排気量（cc）: 547～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3195×1395×1330 /他

スズキ　セルボ
スバル　ヴィヴィオビストロ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 48～64
最小回転半径: 4.5/4.9
燃費: 17～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1375 /他

セルボとよく比較されるクルマ

トヨタ
エスティマ
トヨタ
bB
トヨタ
iQ
トヨタ
ヴィッツ
日産
エクストレイル

ヴィヴィオビストロとよく比較されるクルマ

トヨタ
プレミオ
日産
モコ
ホンダ
ライフ
ホンダ
ザッツ
マツダ
デミオ

懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11）

セルボのフルモデルチェンジ一覧

ヴィヴィオのミニ風モデル 商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995（H7）年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)