セレナ vs ストリートの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 91～160
最小回転半径: 5.2/5.5/5.7/
燃費: 8～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1596～2488
乗車定員: 6/7/8
全長×全幅×全高: 4355×1695×1825 /他

日産　セレナ
ホンダ　ストリート

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 38～44
最小回転半径: 3.8
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1870 /他

セレナとよく比較されるクルマ

トヨタ
アリスト
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
カムリ
トヨタ
カローラ
トヨタ
クラウン

ストリートとよく比較されるクルマ

トヨタ
アイシス
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
カローラルミオン
トヨタ
ヴェルファイア

使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能 5ナンバーサイズながら8人乗りを実現した1.5BOXのミニバン。このモデルには、ボディ同色のグリルをもつRX／RSとメッキグリルの20G／20Sという2タイプのエクステリアデザインを設定する。セールスポイントは多彩なシートアレンジ。新採用されたマルチセンターシートは、フロントシートとセカンドシートの間を最大1.2mもスライドし、ウォークスルーや折り畳んでテーブルとして使うことができるなど、クラストップの広さをもつ室内をマルチに使うことが可能だ。2Lの直4+エクストロニックCVTの組み合わせで、全グレードにFFと4WDがラインナップされる。（2005.5）

セレナのフルモデルチェンジ一覧

規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)