ゼロEVエレクシードRS vs S3の比較！ / navi

ボディタイプ: その他
最高出力（馬力）
最小回転半径: 4.5
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 0
乗車定員: 1
全長×全幅×全高: 2480×1295×970 /他

ゼロスポーツ　ゼロEVエレクシードRS
アウディ　S3

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 210～225
最小回転半径: 5.1
燃費: 10.8～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1780
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4150×1765×1400 /他

ゼロEVエレクシードRSとよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
トヨタ
マークX
トヨタ
bB
トヨタ
アルファード
日産
フィガロ

S3とよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX

一人乗りでオープン、電動自動車 国内17番目となる自動車メーカー、ゼロスポーツが作り上げた一人乗りEV（電気自動車）がEVエクシードRS。もともとスバルなどのアフターマーケット向けのエアロパーツを作ってきたメーカーだから、クルマの質感は高い。全長、全幅が2.5m、1.3m以下という小さなボディは、幌もないスポーティなオープンボディとなっている。LED液晶パネルや車両・電池の状態をリアルタイムで知らせてくれるボイスアナウンスシステムを搭載する。430kgの車体を60Ah12Vの鉛蓄電池を6個使って、一回の走行で70km（30km/h定速時）が可能。充電は家庭用100Vのコンセントに差し込むだけで、車載された充電装置が自動制御して約8時間で完全充電してくれる。ブレーキは4輪ディスクブレーキを採用。（2003.9）

ゼロEVエレクシードRSのフルモデルチェンジ一覧

2003年09月～
生産中

ハイパワーエンジン搭載のスペシャルモデル コンパクトカーA3のスペシャルバージョンとなるS3。スポーツカーに匹敵する高い走行性能と、日常生活の足としての使い勝手の良さを両立している。ボディはA3よりも全高が約20mm低く、全幅は30mm広くなっているほか、ドアミラーやホイールも専用となる。インテリアはエレガントさとスポーティさを融合。シートは本革とアルカンターラ(バックスキン調の皮革)を組み合わせたレカロ社製の電動スポーツシートを採用する。搭載されるエンジンは154kW/270N・mを発生する、1.8L直4DOHCインタークーラー付きターボに6速MTが組み合わされる。(2001.1)