ゼロEVエレクシードRS vs bBの比較！ / navi

ボディタイプ: その他
最高出力（馬力）
最小回転半径: 4.5
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 0
乗車定員: 1
全長×全幅×全高: 2480×1295×970 /他

ゼロスポーツ　ゼロEVエレクシードRS
トヨタ　bB

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 87～110
最小回転半径: 4.9/5.5
燃費: 14～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1297～1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3785×1690×1635 /他

ゼロEVエレクシードRSとよく比較されるクルマ

日産
フィガロ
日産
エルグランド
ホンダ
オデッセイ
マツダ
RX-8
マツダ
アクセラスポーツ

bBとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
IS F
レクサス
GSハイブリッド
日産
プレサージュ
日産
フーガ

一人乗りでオープン、電動自動車 国内17番目となる自動車メーカー、ゼロスポーツが作り上げた一人乗りEV（電気自動車）がEVエクシードRS。もともとスバルなどのアフターマーケット向けのエアロパーツを作ってきたメーカーだから、クルマの質感は高い。全長、全幅が2.5m、1.3m以下という小さなボディは、幌もないスポーティなオープンボディとなっている。LED液晶パネルや車両・電池の状態をリアルタイムで知らせてくれるボイスアナウンスシステムを搭載する。430kgの車体を60Ah12Vの鉛蓄電池を6個使って、一回の走行で70km（30km/h定速時）が可能。充電は家庭用100Vのコンセントに差し込むだけで、車載された充電装置が自動制御して約8時間で完全充電してくれる。ブレーキは4輪ディスクブレーキを採用。（2003.9）

ゼロEVエレクシードRSのフルモデルチェンジ一覧

2003年09月～
生産中

まるでクラブのような個性的なインテリア 若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)