ソナタ vs プリウスの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 164～164
最小回転半径: 5.5
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2359～2359
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4800×1830×1475

ヒュンダイ　ソナタ
トヨタ　プリウス

ボディタイプ: セダン/ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～99
最小回転半径: 4.7
燃費: 28～38 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4275×1695×1490 /他

ソナタとよく比較されるクルマ

ホンダ
アコード
ホンダ
シビック
マツダ
アテンザスポーツ
プジョー
クーペ407
トヨタ
カローラアクシオ

プリウスとよく比較されるクルマ

ホンダ
インサイト
ホンダ
フリード
日産
ティーダ
トヨタ
ヴィッツ
フォルクスワーゲン
ゴルフ

ブームで終わらない実力派セダン ヒュンダイの主力モデルともいえるのがアッパーミドルセダンのソナタ。モデルチェンジを重ねるごとに車名を変更することが多いヒュンダイの中では同一の車名で長く作られている。5代目となるモデルが2005（H17）年9月から日本市場に導入された。北米ではカムリやアコードがライバルとなるモデルで、エンジンは2.4Lの直4DOHCに電子制御4速ATが組み合わされる。北米市場を意識したモデルだけに全幅は1800mmを超えるワイドボディ車だが、全体的なソフトな乗り味などは日本車に近い印象がある。最上級グレードのGLS Lパッケージでは、充実した快適装備が用意される。(2005.9)

ソナタのフルモデルチェンジ一覧

2005年09月～
生産中

1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化 3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90％を新開発。エンジン部は排気量が＋300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型に。さらにトルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15モード燃費で38.0km/L（Lグレード）を達成した。さらに先代モデルから採用されたインテリジェントパーキングアシストなどに加え、ムーンルーフに設置されたソーラーパネルで発電した電力を用いて室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムなど、新たな革新的装備が採用されている。グレードはベーシックなL、中核モデルのS、上級装備が奢られるGの3種類。（2009.5）