ソリオ vs エアウェイブの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 88
最小回転半径: 5
燃費: 16.4～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1328
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3545×1620×1665 /他

スズキ　ソリオ
ホンダ　エアウェイブ

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 110
最小回転半径: 5.1/5.2/5.3
燃費: 17～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4350×1695×1505 /他

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エアウェイブとよく比較されるクルマ

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名称だけでなく内外装も一新 ワゴンRソリオの後継車で、2005（H17）年10月に車名をソリオに変更。エンジンは1.3L直4で、トランスミッションは4ATのみ。駆動方式は2WDと4WDを設定している。ラインナップはベースグレードの1.3Eと、充実装備の1.3WELL、豪華仕様の1.3SリミテッドIIの3グレード。名称が変わると同時に1.3E、1.3WELLに新デザインのフロントグリルや、マルチリフレクター式のヘッドランプを採用。内装では、1.3WELLと1.3SリミテッドIIにシートリフターを採用。さらに、全グレードにカードケースなどの装備が追加され、使い勝手が向上している。(2005.8)

ソリオのフルモデルチェンジ一覧

2005年08月～
生産中

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)