タウンエーストラック vs ボンゴトラックの比較！ / navi

ボディタイプ: トラック
最高出力（馬力）: 79～97
最小回転半径: 4.3/4.6/4.7/5
燃費: 9.4～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1495～2184
乗車定員: 2/3
全長×全幅×全高: 4240×1665×1780 /他

トヨタ　タウンエーストラック
マツダ　ボンゴトラック

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 61～95
最小回転半径: 4.3/4.8/5.1
燃費: 9.4～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1490～2184
乗車定員: 3
全長×全幅×全高: 3995×1635×1880 /他

タウンエーストラックとよく比較されるクルマ

今のところありません。

ボンゴトラックとよく比較されるクルマ

日産
シーマ
日産
バネットトラック
日産
グロリア
日産
ピノ
日産
セレナ

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1）