タウンエーストラック vs ヴォクシーの比較！ / navi

ボディタイプ: トラック
最高出力（馬力）: 79～97
最小回転半径: 4.3
燃費: 9.4～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1495～2184
乗車定員: 2/3
全長×全幅×全高: 4240×1665×1830 /他

トヨタ　タウンエーストラック
トヨタ　ヴォクシー

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 140～158
最小回転半径: 5.5
燃費: 12.6～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1986～1998
乗車定員: 5/6/7/8
全長×全幅×全高: 4580×1695×1875 /他

タウンエーストラックとよく比較されるクルマ

マツダ
ボンゴトラック
日産
バネットトラック
トヨタ
タウンエース
トヨタ
タウンエースバン
トヨタ
ハイエースレジアス

ヴォクシーとよく比較されるクルマ

ホンダ
オデッセイ
ホンダ
ステップワゴン
ホンダ
フリード
マツダ
ビアンテ
トヨタ
アイシス

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1）

タウンエーストラックのフルモデルチェンジ一覧

スポーティさを強調したミドルクラスミニバン 多彩なシートアレンジで使い勝手の良い、ミドルクラスミニバンの2代目。兄弟車のノアと比べ、クールさを追求したというスポーティな外観は、標準とエアロが用意される。2段積みデザインのヘッドライトを受け継いだシャープなフロントデザインをもつ。旧型より広くなった室内は、チャイルドシートの積み降ろしに重宝する回転2列目外側シートなど、便利な機能を数多く用意。スライドドア開口部を拡大し、乗降性も向上した。上級グレードに搭載される2Lエンジンは、トヨタ初の連続可変バルブ機構付き。これに7速シフトマチック付きCVTが組み合わされ、燃費と動力性能をより向上させた。2列シート仕様のトランスXもラインナップ。（2007.6）

ヴォクシーのフルモデルチェンジ一覧

タウンエーストラックの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

タウンエーストラック
ヴォクシー

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ヴォクシーの登録年別台数