タウンエースノアバン vs アスカCXの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 130
最小回転半径: 5.4/5.7
燃費: 10.2～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 6
全長×全幅×全高: 4435×1695×1935 /他

トヨタ　タウンエースノアバン
いすゞ　アスカCX

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 110～150
最小回転半径: 5.1
燃費: 9～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1820～1994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4510×1690×1385 /他

タウンエースノアバンとよく比較されるクルマ

マツダ
ボンゴバン

アスカCXとよく比較されるクルマ

今のところありません。

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)

タウンエースノアバンのフルモデルチェンジ一覧

1996年10月～
2001年10月

初代レガシィのOEM車 1983（S58）年に登場したアスカはJカー、すなわちGMグループのワールドカーとして販売されていた。オペルアスコナ、ホールデンカミーラなどは兄弟車にあたる。GMがワールドカー構想を断念した後は、他社からのOEM供給でその穴を埋めることになる。アスカCXのベースとして選ばれたのは初代スバルレガシィだった。アスカCXのデビューは1990（Ｈ2）年5月。ほぼレガシィに準ずる仕様だが、エンブレムと車名が入ったリアガーニッシュ、ブラックカラーのウインドウモールがアスカの特徴だ。水平対向エンジン搭載で、2L4カム16バルブと1.8LのSOHCの2種類が選べた。2Lにはフルタイム4WDも用意される。(1990.5)

アスカCXのフルモデルチェンジ一覧

1990年05月～
1994年02月

タウンエースノアバンの登録年別台数

H17(2005)　1台
H12(2000)　1台

物件一覧を見る

中古車平均価格は113.9万円です。かなりレアな車種です。

地域別平均価格

タウンエースノアバン
アスカCX

北海道: 168万円; --

東北: --; --

関東: 59.8万円; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

アスカCXの登録年別台数