タウンエースノアバン vs タウンエースバンの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 130～130
最小回転半径: 5.4
燃費: 10.2～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～1998
乗車定員: 6
全長×全幅×全高: 4435×1695×1975 /他

トヨタ　タウンエースノアバン
トヨタ　タウンエースバン

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 58～97
最小回転半径: 4.5
燃費: 9.4～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1290～2184
乗車定員: 2/3/5/6
全長×全幅×全高: 4360×1685×1990 /他

タウンエースノアバンとよく比較されるクルマ

ホンダ
ステップワゴン
マツダ
MPV
マツダ
ボンゴバン
トヨタ
タウンエースノア
トヨタ
サクシードバン

タウンエースバンとよく比較されるクルマ

ホンダ
フリード
日産
バネット
日産
NV200バネットバン
トヨタ
ライトエースバン
トヨタ
ハイエースバン

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)

タウンエースノアバンのフルモデルチェンジ一覧

1996年10月～
2001年10月

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1）