タウンエースノアバン vs ディアマンテの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 130
最小回転半径: 5.4/5.7
燃費: 10.2～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 6
全長×全幅×全高: 4435×1695×1935 /他

トヨタ　タウンエースノアバン
三菱　ディアマンテ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 125～270
最小回転半径: 5.6
燃費: 8.4～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2972
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4740×1775×1400 /他

タウンエースノアバンとよく比較されるクルマ

マツダ
ボンゴバン

ディアマンテとよく比較されるクルマ

日産
スカイライン
日産
セレナ
ホンダ
エリシオン
ホンダ
セイバー
スバル
レガシィツーリングワゴン

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)

タウンエースノアバンのフルモデルチェンジ一覧

1996年10月～
2001年10月

電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)