タウンエースノア vs イプサムの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 91～130
最小回転半径: 5.4
燃費: 9.9～12.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2184
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4560×1695×1915 /他

トヨタ　タウンエースノア
トヨタ　イプサム

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 94～160
最小回転半径: 5.5
燃費: 10.8～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2362
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4650×1760×1660 /他

タウンエースノアとよく比較されるクルマ

ホンダ
ステップワゴン
マツダ
ボンゴフレンディ
日産
セレナ
スズキ
スイフト
トヨタ
ライトエースノア

イプサムとよく比較されるクルマ

ホンダ
ストリーム
マツダ
プレマシー
日産
セレナ
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
ガイア

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)

タウンエースノアのフルモデルチェンジ一覧

1996年10月～
2001年10月

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6：4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング＆リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)

イプサムのフルモデルチェンジ一覧

タウンエースノアの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

タウンエースノア
イプサム

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

イプサムの登録年別台数