タウンエースノア vs グランディスの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 91～130
最小回転半径: 5.4/5.7/
燃費: 9.9～12.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2184
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4435×1695×1855 /他

トヨタ　タウンエースノア
三菱　グランディス

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 165
最小回転半径: 5.5/5.8
燃費: 10.4～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2378
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4755×1795×1640 /他

タウンエースノアとよく比較されるクルマ

日産
ラフェスタ
日産
エルグランド
日産
セレナ
ホンダ
HR-V
ホンダ
ステップワゴン

グランディスとよく比較されるクルマ

日産
キャラバンコーチ
日産
セレナ
日産
ピノ
日産
スカイライン
日産
エルグランド

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)

タウンエースノアのフルモデルチェンジ一覧

1996年10月～
2001年10月

デザイン重視のLサイズミニバン デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)