タウンエースノア vs デルタワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 91～130
最小回転半径: 5.4/5.7/
燃費: 9.9～12.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2184
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4435×1695×1855 /他

トヨタ　タウンエースノア
ダイハツ　デルタワゴン

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 91～130
最小回転半径: 5.4/5.7
燃費: 9.9～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2184
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4435×1695×1855 /他

タウンエースノアとよく比較されるクルマ

日産
ラフェスタ
日産
エルグランド
日産
セレナ
ホンダ
HR-V
ホンダ
ステップワゴン

デルタワゴンとよく比較されるクルマ

今のところありません。

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)

タウンエースノアのフルモデルチェンジ一覧

1996年10月～
2001年10月

ボディの大型化で快適性が向上 トヨタのライトエースノア/タウンエースノアのOEMモデルとなるセミキャブスタイルのミニバン。ただ、単純なOEM供給というわけではなく、外形デザインの一部をダイハツが担当するなど、共同開発に近い内容だ。5ナンバーサイズ枠いっぱいとなるボディの室内は広くなり、フロントシートからリアシートまで移動できるウォークスルー機構や155mmものスライド量をもったサードシートを装備し、多彩なシートアレンジが可能で使い勝手も高い。エンジンは2Lの直4ガソリンと2Lもしくは2.2Lの直4ディーゼルターボ。駆動方式はFR（後輪駆動）とフルタイム式4WDが用意された。（1996.11）