タウンエースバン vs アバロンの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 58～97
最小回転半径: 4.5/4.7/4.9/5.4/5.7
燃費: 9.4～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1290～2184
乗車定員: 2/3/5/6
全長×全幅×全高: 4045×1665×1900 /他

トヨタ　タウンエースバン
トヨタ　アバロン

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 200～210
最小回転半径: 5.6
燃費: 9.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 2994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4845×1785×1435 /他

タウンエースバンとよく比較されるクルマ

日産
クリッパー
日産
バネットセレナ
日産
キャラバン
日産
バネット
ホンダ
バモス

アバロンとよく比較されるクルマ

日産
ティアナ
日産
スカイライン
日産
キューブ
ホンダ
フィット
ホンダ
シビックハイブリッド

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1）

タウンエースバンのフルモデルチェンジ一覧

圧倒的な室内空間をもつ北米生産モデル トヨタの北米工場が生産し、日本に逆輸入されたラージクラスセダン。FFのプラットフォームを使用し、クラウン並みのボディサイズとの相乗効果で室内空間は驚くほど広い。とくに後席は、身長190cmの人が乗ってもゆとりを感じるレッグスペースとヘッドクリアランスを確保。トランクも大型トランクが４個収納できる余裕のスペース。また米国トヨタのフラッグシップモデルらしく装備にこだわり、当時世界初だったオプトロンメーターや電動チルト＆テレスコピックステアリング、TRCなどを採用している。エンジンは3LのV6のみで、ミッションは4ATが組み合わされる。(1995.5)