タウンエース vs ミューの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 79～97
最小回転半径: 4.5/4.9
燃費: 8.1～10.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1812～2184
乗車定員: 5/6/7/8/9
全長×全幅×全高: 4360×1670×1775 /他

トヨタ　タウンエース
いすゞ　ミュー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 110～215
最小回転半径: 5/5.1/5.3
燃費: 14.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2559～3165
乗車定員: 2/4/5
全長×全幅×全高: 4135×1780×1670 /他

タウンエースとよく比較されるクルマ

マツダ
ボンゴバン
ボルボ
XC90

ミューとよく比較されるクルマ

日産
セレナ
スバル
レックス

内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)

タウンエースのフルモデルチェンジ一覧

1988年08月～
1996年09月

3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（Ｈ10）年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)