タスカン vs GSハイブリッドの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 350～390
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3605～3996
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4235×1810×1200 /他

ＴＶＲ　タスカン
レクサス　GSハイブリッド

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 296～296
最小回転半径: 5.2
燃費: 14.2～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 3456～3456
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4830×1820×1425 /他

タスカンとよく比較されるクルマ

ホンダ
インテグラタイプR
マツダ
アテンザスポーツ
日産
ノート
ロータス
エキシージ
トヨタ
セリカ

GSハイブリッドとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
5シリーズ
レクサス
GS
レクサス
LSハイブリッド
マツダ
RX-8
トヨタ
クラウンアスリート

ハイパワーブリティッシュオープン 一台一台のクルマをハンドメイドで仕上げているTVRでは、スチールパイプを溶接してベースとなるシャーシを作り、これにオリジナルのハイパワーエンジンを搭載。さらに炭素繊維強化樹脂製の軽量カウルを被せるという手法でクルマを作っている。2000（Ｈ12）年に導入されたタスカンは、タルガトップ2シーターとフルオープンのコンバーチブルの2種類のボディをもっていたが、2006（H18）年2月にインポーターがオートトレーディングルフト・ジャパンに変わってタスカン2になった後は、ボディはコンバーチブルだけになった。エンジンも4Lの直6DOHCのみで、本国基準の動力性能は最高出力が365bhp、最大トルクは290ft.lbsを発生する。(2006.2)

タスカンのフルモデルチェンジ一覧

パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車 世界初となるFR車専用のハイブリッドシステムを搭載したミディアムセダン。システムは3.5LのV6直噴エンジンと高性能モーターを組み合わせたもので、最高出力は296psで4.5L車に匹敵しながらも、燃費は2L車並みの14.2km/Lという低燃費を実現。装備の違いでノーマルとバージョンLの2グレードを用意。ナビからの道路情報と路面段差学習情報に基づいてショックアブソーバーの減衰力を最適に制御するNAVI・AI-AVSを搭載するほか、衝突の危険性を判断して危険に備えるプリクラッシュセーフティシステムを採用するなど高い安全性を確保。(2006.3)

GSハイブリッドのフルモデルチェンジ一覧

2006年03月～
生産中

タスカンの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

タスカン
GSハイブリッド

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

GSハイブリッドの登録年別台数