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クルマ比較:タモーラ vs サガリス

TVRタモーラ

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TVR タモーラ

新車価格
690万円~690万円(税抜)
中古車価格
0円~0円
燃費
--km/L

TVRサガリス

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TVR サガリス

新車価格
1365万円~1365万円(税込)
中古車価格
0円~0円
燃費
--km/L
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  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
オープン
最高出力(馬力)
350~350
最小回転半径
JC08モード燃費
-- /燃費を見る
排気量(cc)
3605~3605
乗車定員
2
全長×全幅×全高
3925××1204
発売時期
2002年04月
  • TVR タモーラ
  • TVR タモーラ
  • TVR タモーラ
  • TVR サガリス
ボディタイプ
クーペ
最高出力(馬力)
380~380
最小回転半径
JC08モード燃費
-- /燃費を見る
排気量(cc)
3996~3996
乗車定員
2
全長×全幅×全高
4057××1175
発売時期
2006年01月
  • TVR サガリス
  • TVR サガリス

カラーバリエーション

    「TVR タモーラ」に関するカラー情報は、今のところありません。

カラーバリエーション

    「TVR サガリス」に関するカラー情報は、今のところありません。

この車種の関連ニュース

「TVR タモーラ」に関するニュースは、今のところありません。

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解説

TVRのエントリーモデル伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)

解説

そのままレースも参戦できるフラッグシップモデルサガリスは2005(H17)年秋から輸入が始まったTVRのフラッグシップモデルで、市販車の状態でも耐久レースに出場できるように作られている。ボディの基本骨格はスチール製のパイプを溶接するTVRの手法が採用され、極めて軽いコンポジットのパネルを採用することで車両重量をわずか1t強に抑えている。空気抵抗を抑えたボディは前後のダウンフォースも十分だ。フロントミッドシップに搭載されるエンジンは、4Lの直6DOHCで、380bhpの圧倒的なパワーを発生する。レッドゾーンが8000回転からという超高回転型のエンジンで、5速MTが組み合わされる。(2006.1)

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