ダットサン vs ハイラックス：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 73～150
最小回転半径: 5.1/5.4/5.6/5.9/6/6.3/6.5
燃費: 8.5～9.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1627～3153
乗車定員: 2/3/4/5/6
全長×全幅×全高: 4390×1650×1585 /他

日産　ダットサン
トヨタ　ハイラックス

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 88～145
最小回転半径: 5.6/5.9/6/6.1/6.4/6.6/
燃費: 8.3～11.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2985
乗車定員: 2/4/5
全長×全幅×全高: 4435×1690×1750 /他

ダットサンとよく比較されるクルマ

メルセデス・ベンツ
Gクラス
ＢＭＷ
X5
ランドローバー
レンジローバー

ハイラックスとよく比較されるクルマ

ホンダ
ライフ
スバル
フォレスター
三菱
eKワゴン
三菱
ジープ
いすゞ
ビッグホーン

ダットサンのコメントは、ただいま準備中です。

ダットサンのフルモデルチェンジ一覧

スタイリッシュなトラックに変身 3代目のハイラックスは国内最終モデルとなった。北米市場では実用性よりもファッション性を重視していたことから、当時流行していたフラッシュサーフェイスのボディに変身した。またこのモデルからシングルキャブを廃止し、米国で人気の高いエクストラキャブを導入。これは前席後部に＋2のシートを備えているが、実質的には3人乗りと考えたほうがいい。また5人乗りのダブルキャブも設定。従来全高の低かった2WDだが、このモデルより4WDと同じ外観になったのも特徴。車幅はナローボディとワイドボディが用意され、エンジンは2のLガソリンと3Lのディーゼルの2種類だ。(1997.9)