チェイサー vs IS Fの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 85～280
最小回転半径: 5/5.1/5.3
燃費: 8.2～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1838～2997
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1695×1375 /他

トヨタ　チェイサー
レクサス　IS F

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 423
最小回転半径: 5.1
燃費: 8.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 4968
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4660×1815×1415 /他

チェイサーとよく比較されるクルマ

日産
シーマ
日産
インフィニティQ45
日産
セフィーロ
日産
プリメーラ
日産
スカイライン

IS Fとよく比較されるクルマ

日産
デュアリス
日産
ムラーノ
日産
スカイライン
日産
GT-R
ホンダ
S2000

スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)

チェイサーのフルモデルチェンジ一覧

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。（2007.10）