チャージャー vs A3の比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 355～431
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5654～6059
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5100×1895×1475 /他

ダッジ　チャージャー
アウディ　A3

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1/
燃費: 9.7～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4150×1735×1400 /他

チャージャーとよく比較されるクルマ

トヨタ
クラウンハイブリッド
日産
エルグランド
マツダ
ロードスター
メルセデス・ベンツ
CLクラス
ＢＭＷ
M3

A3とよく比較されるクルマ

トヨタ
ハリアー
トヨタ
bB
トヨタ
オーリス
トヨタ
ブレビス
トヨタ
プログレ

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6）

チャージャーのフルモデルチェンジ一覧

2007年06月～
生産中

車格がアップしプレミアム度が増した アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003（H15）年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)