チャージャー vs S3の比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 355～431
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5654～6059
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5100×1895×1475 /他

ダッジ　チャージャー
アウディ　S3

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 210～225
最小回転半径: 5.1
燃費: 10.8～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1780
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4150×1765×1400 /他

チャージャーとよく比較されるクルマ

トヨタ
クラウンハイブリッド
日産
エルグランド
マツダ
ロードスター
メルセデス・ベンツ
CLクラス
ＢＭＷ
M3

S3とよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6）

チャージャーのフルモデルチェンジ一覧

2007年06月～
生産中

ハイパワーエンジン搭載のスペシャルモデル コンパクトカーA3のスペシャルバージョンとなるS3。スポーツカーに匹敵する高い走行性能と、日常生活の足としての使い勝手の良さを両立している。ボディはA3よりも全高が約20mm低く、全幅は30mm広くなっているほか、ドアミラーやホイールも専用となる。インテリアはエレガントさとスポーティさを融合。シートは本革とアルカンターラ(バックスキン調の皮革)を組み合わせたレカロ社製の電動スポーツシートを採用する。搭載されるエンジンは154kW/270N・mを発生する、1.8L直4DOHCインタークーラー付きターボに6速MTが組み合わされる。(2001.1)

S3のフルモデルチェンジ一覧

2001年01月～
2003年09月

チャージャーの登録年別台数

H20(2008)　10台
H19(2007)　14台
H18(2006)　7台

物件一覧を見る

中古車平均価格は423.7万円で、新車時価格に比べると買いやすい値段になりつつあります。ほとんど流通していませんが、まだそれほど走り込まれていない車両も多く、狙い目です。

地域別平均価格

チャージャー
S3

北海道: --; --

東北: --; --

関東: 414.1万円; 178.9万円

北陸・甲信越: 350万円; --

東海: 370.6万円; --

関西: 513万円; --

中国: 562.7万円; --

四国: 359.5万円; --

九州: 452.8万円; --

S3の登録年別台数

H14(2002)　3台
H13(2001)　2台