ツーリングハイエース vs アイシスの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 140～145
最小回転半径: 5.5/6.3
燃費: 8.6～9.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 2693～2982
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 4795×1710×1960 /他

トヨタ　ツーリングハイエース
トヨタ　アイシス

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 132～155
最小回転半径: 5.4/5.5
燃費: 12.6～14.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1794～1998
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4610×1695×1640 /他

ツーリングハイエースとよく比較されるクルマ

日産
マーチカブリオレ
日産
エルグランド
日産
セレナ
ホンダ
オルティア
ホンダ
ステップワゴン

アイシスとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
日産
ブルーバードシルフィ
日産
ステージア
日産
スカイライン
日産
インフィニティQ45

スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)

ツーリングハイエースのフルモデルチェンジ一覧

1999年08月～
2002年05月

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)