ツーリングハイエース vs A6アバントの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 140～145
最小回転半径: 5.5/6.3
燃費: 8.6～9.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 2693～2982
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 4795×1710×1960 /他

トヨタ　ツーリングハイエース
アウディ　A6アバント

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 150～350
最小回転半径: 5.3/5.4/5.7/
燃費: 7～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2393～4163
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4795×1785×1435 /他

ツーリングハイエースとよく比較されるクルマ

日産
マーチカブリオレ
日産
エルグランド
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セレナ
ホンダ
オルティア
ホンダ
ステップワゴン

A6アバントとよく比較されるクルマ

日産
マーチ
日産
GT-R
日産
ステージア
ホンダ
オデッセイ
スバル
インプレッサスポーツワゴンSTI

スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)

ツーリングハイエースのフルモデルチェンジ一覧

1999年08月～
2002年05月

スポーティかつスタイリッシュなワゴン アッパーミドルセダンのA6をベースに、スポーティでスタイリッシュなアバントが追加。台形のシングルフレームグリルなどフロント回りのデザインは共通で、ルーフを延ばしてステーションワゴンに仕上げている。レールシステムをフロアに一体化したラゲージスペースは、広さだけでなく使い勝手に優れる。エンジンはセダンと共通で2.4LのV6と3.2LのV6直噴、4.2LのV8の3機種。2.4LのみがFFでマルチトロニックと呼ばれるCVTと組み合わされ、ほかはクワトロ（4WD）で6速ティプトロニックATと組み合わされる。(2005.6)