ティアナ vs インスパイア
日産
ティアナ- 新車価格
- 236.2万円〜411万円
- 中古車価格
- 69.5万円〜265万円 /中古車相場表を見る
- 最高出力（馬力）
- 160〜231
- 最小回転半径
- 5.3/5.7/5.4
- 燃費
- 11.2 /モデルチェンジ毎の燃費を見る
- 排気量（cc）
- 2349〜3498
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2115×1490×1205 /他
ホンダ
インスパイア- 新車価格
- 283.5万円〜399万円
- 中古車価格
- 8万円〜409.9万円 /中古車相場表を見る
- 最高出力（馬力）
- 160〜280
- 最小回転半径
- 5.5/5.3/5.6/6/5.7
- 燃費
- 11.6 /モデルチェンジ毎の燃費を見る
- 排気量（cc）
- 1996〜3471
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1890×1385×1090 /他
| 比較の多い車種 | ||
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ティアナ (2003年〜)一覧
生産期間：2005年12月〜 内外装の変更とグレード体系の見直し 前後のバンパーやフロントグリルをはじめ、リアランプ、アルミホイールなどのデザインを変更。インテリアもメーターデザインやシートクロス、ドアトリム＆グリップなどを変更した。また装備の充実が図られたほか、グレードも見直されている。(2005.12)
生産期間：2004年06月〜2005年11月 高級感と快適性を向上 プラズマクラスターイオンフルオートエアコンを全車に標準装備としたほか、各グレードで装備を充実化。最上級グレードの350JMはカーウイングス対応のDVDナビをはじめバックビューモニター、インテリジェントキー＆イモビライザーが標準化された。(2004.6)
生産期間：2003年02月〜2004年05月 優れたインテリアデザインを採用し快適性を演出 ティアナはセフィーロの後継車となるFFの上級セダン。最大の魅力はインテリアデザインにある。高級家具をイメージさせる木目パネルをダッシュパネル、インストメントパネルやATシフトベースなどに多用した。また、素材感にこだわった生地を大胆に用いたゆったりとしたソファ感覚のシートなど、これまでにないインテリア感覚が自慢だ。もちろんデザインだけでなく、居住性もクラストップレベルとデザインと使い勝手を両立。エンジンはFFが2.3Lの直4と3.5LのV6。4WDには2.5Lの直4が搭載される。ミッションは3.5Lがマニュアルモード付きCVT、その他は4ATとなる。（2003.2） |
マイナーチェンジ 一覧 |
インスパイア (2007年〜)一覧
生産期間：2007年12月〜 3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6／4／3気筒に切り替える可変シリンダーシステム（VCM）を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ（VGR）、低重心化やねじり剛性が20％アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。（2007.12） |
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