ティグラ vs 3シリーズコンパクトの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 90～100
最小回転半径: 5.1
燃費: 11.2～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1388～1597
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3925×1600×1350

オペル　ティグラ
ＢＭＷ　3シリーズコンパクト

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 115～143
最小回転半径: 4.9
燃費: 9.1～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～1995
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4210×1695×1395 /他

ティグラとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
1シリーズ
ＢＭＷ
5シリーズツーリング
マツダ
デミオ

3シリーズコンパクトとよく比較されるクルマ

アウディ
A4
ＢＭＷ
1シリーズ
ＢＭＷ
3シリーズ
日産
ティーダ
フォルクスワーゲン
ボーラ

空力ボディのコンパクトクーペ 93年のフランクフルトモーターショーで話題となった2+2のコンパクトクーペで、ダイナミックなスタイリングはCd値0.31とクラス最高の空力性能を誇っている。フロントシートは快適なスポーツシートを採用、全長は約4mとコンパクトながら、リアにも2人分のシートを確保している。前席左右のフルサイズエアバッグ、ABS、シートベルトテンショナーなど安全装備の充実度はオペルならでは。1.4L直4DOHC、ECOTECエンジン搭載の右ハンドルAT仕様の1グレードとなる。(1995.10)

ティグラのフルモデルチェンジ一覧

1995年11月～
2000年02月

独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック＆ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10％の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。（2001.10）

3シリーズコンパクトのフルモデルチェンジ一覧

ティグラの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

ティグラ
3シリーズコンパクト

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

3シリーズコンパクトの登録年別台数