ティーポ vs A3スポーツバックの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 90～145
最小回転半径: 5.2/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1584～1995
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3960×1695×1435 /他

フィアット　ティーポ
アウディ　A3スポーツバック

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1
燃費: 10～15.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4285×1765×1415 /他

ティーポとよく比較されるクルマ

マツダ
アクセラスポーツ

A3スポーツバックとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
IS
トヨタ
アルファード
トヨタ
オーリス
トヨタ
ハリアー

打倒ゴルフとして登場 5ドアハッチバックのティーポは、1988（S63）年にVWゴルフのライバルとしてデビューした。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、そのコンセプトと性能は高く評価されていた。ユーティリティの高さや特徴のあるイタリアンデザインは、ヨーロッパ市場に多く存在する手強いライバル車たちに引けをとらない魅力を放つ。日本市場向けには1.6DGT、2.0GT、そしてスポーティバージョンである16バルブの2.0-16Vが用意された。（1990.2）

ティーポのフルモデルチェンジ一覧

1990年02月～
1994年12月

ハッチバックとワゴンのいいとこ取り アウディA3にクーペとステーションワゴンの中間的なイメージをもつスポーツバックと呼ばれる5ドアハッチバックボディが追加された。フロント回りのデザインは新時代のアウディを象徴するシングルフレームグリルが採用された。エンジンは3機種で、2Lの直4の直噴、同ターボ、3.2LのV6をラインナップ。147kWのパワーを発生する2Lの直噴ターボは3ドア車になく、スポーツバック専用だ。2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのクワトロとなり、2LのNAは6速ティプトロニックATが組み合わされ、ほかは2ペダルマニュアルの6速DSGが組み合わされる。(2003.10)