ディオン vs リバティの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 135～165
最小回転半径: 5.2
燃費: 12.2～13.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834～1999
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4460×1695×1650 /他

三菱　ディオン
日産　リバティ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 147
最小回転半径: 5.3/5.5/5.7
燃費: 10.6～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4575×1695×1630 /他

ディオンとよく比較されるクルマ

トヨタ
アイシス
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
イプサム
トヨタ
ファンカーゴ
トヨタ
ノア

リバティとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
スパーキー
トヨタ
ハリアー
トヨタ
アレックス
トヨタ
ヴィッツ

サイズ以上に使いやすい7人乗りミニバン コンパクトカーのディンゴのプラットフォームを利用したミニバン。2705mmというロングホイールベースながら取り回しやすいサイズに収めており、運転のしやすさが特徴。3列目シートは反転機能があり、床下格納も可能で多彩なアレンジが可能だ。エンジンは新開発の2L直4GDIでINVECS-II 4ATと組み合わせる。ディンゴ同様、インパネシフト採用により前後だけでなく左右へのウォークスルーが可能。前輪駆動のみ設定だがら、全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(2000.1)

ディオンのフルモデルチェンジ一覧

2000年01月～
2005年12月

プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5）