ディスカバリー3 vs X5の比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 215～299
最小回転半径: 5.5
燃費: 6～6.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 4009～4393
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4850×1920×1890 /他

ランドローバー　ディスカバリー3
ＢＭＷ　X5

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 231～360
最小回転半径: 6.1/6.4/
燃費: 6.2～8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2979～4799
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4665×1870×1705 /他

ディスカバリー3とよく比較されるクルマ

トヨタ
ランドクルーザー100
トヨタ
ハリアーハイブリッド
トヨタ
ランドクルーザー200
トヨタ
ハイラックスサーフ
スバル
レガシィアウトバック

X5とよく比較されるクルマ

レクサス
LS
トヨタ
エスティマ
トヨタ
セルシオ
トヨタ
ソアラ
トヨタ
タウンエースバン

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)

ディスカバリー3のフルモデルチェンジ一覧

2005年05月～
生産中

先進装備でオンロードの走りを際立たせた オンロードの走行性能を重視し、BMWがSAV（スポーツアクティビティビークル）と呼ぶスポーティなSUVの2代目。旧型より重量はほとんど増えずに大きくなったボディは、剛性もアップ。室内は新デザインのATセレクターやiドライブなどと、曲線的デザインが調和した仕上がり。また、広くなったラゲージには、オプションで3列目シートも用意される。路面変化への対応だけでなく運動性能も向上させる4WDシステム、車速とステアリング角に応じてステアリングギア比を変えるアクティブステアリングなどを標準装備。高速通信システム「FlexRay」を使い加速度などを解析、ロール量を適正化させるアダプティブドライブもオプション設定した。（2007.6）