デイムラー vs PTクルーザーの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 225～406
最小回転半径: 5.9
燃費: 4.1～7.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 3980～5992
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4980×1770×1375 /他

デイムラー　デイムラー
クライスラー　PTクルーザー

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 136～223
最小回転半径: 6.1
燃費: 8.1～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1996～2429
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4330×1725×1600 /他

デイムラーとよく比較されるクルマ

ジャガー
XJ
レクサス
GSハイブリッド
メルセデス・ベンツ
Cクラス
マセラティ
グラントゥーリズモ
日産
スカイライン

PTクルーザーとよく比較されるクルマ

ダイハツ
タント
ダッジ
キャリバー
三菱
デリカスペースギア
日産
ティーダ
日産
デュアリス

ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)

デイムラーのフルモデルチェンジ一覧

クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)

PTクルーザーのフルモデルチェンジ一覧

2000年07月～
生産中

デイムラーの登録年別台数

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地域別平均価格

デイムラー
PTクルーザー

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

PTクルーザーの登録年別台数