デイムラー vs XLRの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 225～406
最小回転半径: 5.9/6/6.1/6.2/6.5/6.6
燃費: 4.1～7.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 3980～5992
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4960×1770×1375 /他

デイムラー　デイムラー
キャデラック　XLR

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 324～446
最小回転半径: 5.8/
燃費: 6.1～7.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 4370～4564
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4520×1850×1290 /他

デイムラーとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
マークX
スズキ
スイフト
ＢＭＷ
7シリーズ

XLRとよく比較されるクルマ

トヨタ
ist
メルセデス・ベンツ
SLクラス
ＡＭＧ
SLクラス
ジープ
グランドチェロキー

ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)

デイムラーのフルモデルチェンジ一覧

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート＆サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW／420N・mのパワー＆トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)